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氮氣發(fā)生器還能應用于汽車(chē)制造業(yè)？普拉勒儀器帶你一起看一下
時(shí)間：2019-04-11 瀏覽次數：1650
氮氣發(fā)生器還能應用于汽車(chē)制造業(yè)？普拉勒儀器帶你一起看一下
氮氣發(fā)生器的氮氣發(fā)生系統原理分析：
此系統使用左引氣系統的引氣，關(guān)斷活門(mén)控制來(lái)自引氣總管的引氣量，控制器使用系統壓力和電壓去控制NGS關(guān)斷活門(mén).控制器通過(guò)接收來(lái)自引氣導管上的傳感器的壓力信號去調節關(guān)斷活門(mén)的開(kāi)度，zui后達到關(guān)斷活門(mén)控制進(jìn)入系統壓力的目的。
引氣經(jīng)過(guò)臭氧轉換器將空氣中的臭氧轉換為氧氣，因為臭氧會(huì )降低空氣分離組件ASM的機械性能?？刂破鹘邮諄?lái)自溫度傳感器的溫度信息去調節沖壓空氣活門(mén)。過(guò)濾器過(guò)濾進(jìn)入空氣分離組件ASM的空氣雜質(zhì)污染，一壓差傳感器監控此過(guò)濾器?？諝夥蛛x組件ASM降低空氣中的含氧量，使其不足以支持燃燒，ASM去除空氣中的氧氣并將其排到機外。
氮氣發(fā)生器使用兩個(gè)塔來(lái)完成分子篩中氧、氮的再生循環(huán)。而氮氣發(fā)生器使用多管腔設計，每個(gè)模塊中有20個(gè)管腔，分散了壓縮空氣對分子篩的沖擊強度，從而解決了雙塔式氮氣機不能解決的“隧道效應”和分子篩表面沖刷磨損剝落，保證了氮氣長(cháng)期穩定的供應，而不會(huì )象大多數雙塔式機那樣，再使用一年多以后，便由于分子篩的損壞而出現純度、產(chǎn)量等的不足。
對于氮氣發(fā)生器在汽車(chē)制造業(yè)的應用，可以提高輪胎行駛的穩定性和舒適性。氮氣幾乎為惰性的雙原子氣體，化學(xué)性質(zhì)極不活潑，氣體分子比氧分子大，不易熱脹冷縮，變形幅度小，其滲透輪胎胎壁的速度比空氣慢約30%-40%，能保持穩定胎壓，延長(cháng)輪胎使用壽命。使用氮氣后，胎壓穩定體積變化小，大大降低了輪胎不規則磨擦的可能性，如冠磨、胎肩磨、偏磨，提高了輪胎的使用壽命。橡膠的老化是受空氣中的氧分子氧化所致，老化后其強度及彈性下降，且會(huì )有龜裂現象，這時(shí)造成輪胎使用壽命縮短的原因之一。
氮氣分離裝置能極大限度地排除空氣中的氧氣、硫、油、水和其它雜質(zhì)，有效降低了輪胎內襯層的氧化程度和橡膠被腐蝕的現象，不會(huì )腐蝕金屬輪輞，延長(cháng)了輪胎的使用壽命，也極大程度減少輪輞生銹的狀況。這提高輪胎行駛的穩定性，保證駕駛的舒適性;氮氣的音頻傳導性低，相當于普通空氣的1/5，使用氮氣能有效減少輪胎的噪音，提高行駛的舒適度。
氮氣發(fā)生器的氮氣發(fā)生系統原理分析：
此系統使用左引氣系統的引氣，關(guān)斷活門(mén)控制來(lái)自引氣總管的引氣量，控制器使用系統壓力和電壓去控制NGS關(guān)斷活門(mén).控制器通過(guò)接收來(lái)自引氣導管上的傳感器的壓力信號去調節關(guān)斷活門(mén)的開(kāi)度，zui后達到關(guān)斷活門(mén)控制進(jìn)入系統壓力的目的。
引氣經(jīng)過(guò)臭氧轉換器將空氣中的臭氧轉換為氧氣，因為臭氧會(huì )降低空氣分離組件ASM的機械性能?？刂破鹘邮諄?lái)自溫度傳感器的溫度信息去調節沖壓空氣活門(mén)。過(guò)濾器過(guò)濾進(jìn)入空氣分離組件ASM的空氣雜質(zhì)污染，一壓差傳感器監控此過(guò)濾器?？諝夥蛛x組件ASM降低空氣中的含氧量，使其不足以支持燃燒，ASM去除空氣中的氧氣并將其排到機外。
氮氣發(fā)生器使用兩個(gè)塔來(lái)完成分子篩中氧、氮的再生循環(huán)。而氮氣發(fā)生器使用多管腔設計，每個(gè)模塊中有20個(gè)管腔，分散了壓縮空氣對分子篩的沖擊強度，從而解決了雙塔式氮氣機不能解決的“隧道效應”和分子篩表面沖刷磨損剝落，保證了氮氣長(cháng)期穩定的供應，而不會(huì )象大多數雙塔式機那樣，再使用一年多以后，便由于分子篩的損壞而出現純度、產(chǎn)量等的不足。
對于氮氣發(fā)生器在汽車(chē)制造業(yè)的應用，可以提高輪胎行駛的穩定性和舒適性。氮氣幾乎為惰性的雙原子氣體，化學(xué)性質(zhì)極不活潑，氣體分子比氧分子大，不易熱脹冷縮，變形幅度小，其滲透輪胎胎壁的速度比空氣慢約30%-40%，能保持穩定胎壓，延長(cháng)輪胎使用壽命。使用氮氣后，胎壓穩定體積變化小，大大降低了輪胎不規則磨擦的可能性，如冠磨、胎肩磨、偏磨，提高了輪胎的使用壽命。橡膠的老化是受空氣中的氧分子氧化所致，老化后其強度及彈性下降，且會(huì )有龜裂現象，這時(shí)造成輪胎使用壽命縮短的原因之一。
氮氣分離裝置能極大限度地排除空氣中的氧氣、硫、油、水和其它雜質(zhì)，有效降低了輪胎內襯層的氧化程度和橡膠被腐蝕的現象，不會(huì )腐蝕金屬輪輞，延長(cháng)了輪胎的使用壽命，也極大程度減少輪輞生銹的狀況。這提高輪胎行駛的穩定性，保證駕駛的舒適性;氮氣的音頻傳導性低，相當于普通空氣的1/5，使用氮氣能有效減少輪胎的噪音，提高行駛的舒適度。